Jak poprawnie zmienić koło w samochodzie?

Wymiana koła jest jednym z podstawowych umiejętności, które powinien posiadać każdy kierowca. Nigdy nie wiadomo kiedy na trasie przydarzy nam się awaria samochodu, ponieważ złapiemy gumę. Warto więc wiedzieć jak poradzić sobie z wymianą koła, bez potrzeby wzywania pomocy drogowej. Oto krótki poradnik.

Kiedy złapiesz gumę podczas jazdy – nie panikuj. Wymiana koła nie jest wcale trudna i możesz samemu to zrobić, jeśli tylko masz w samochodzie odpowiednie narzędzia, czyli klucze i podnośnik. Koniecznie woź je ze sobą np.: w bagażniku. Na wypadek taki jak ten będą akurat pod ręką i uda Ci się samodzielnie zmienić koło.

Samochód z przebitą oponą należy ustawić na twardym podłożu. Najlepiej zjedź na najbliższy parking albo plac.  Wówczas lewarek nie będzie mógł się przemieszczać albo nie wbije się w ziemię podczas podnoszenie samochodu. Jeśli nie możesz tego zrobić, możesz zostać na jezdni, zjedź na bok, ustaw za samochodem trójkąt ostrzegawczy, włącz światła awaryjne, ubierz kamizelkę odblaskową dla swojego bezpieczeństwa oraz bezpieczeństwa innych kierowców.

Teraz zaciągnij hamulec ręczny, aby mieć pewność, że auto się nie przemieści podczas podnoszenia. Poluzuj śruby na kole, ale nie odkręcaj ich jeszcze. To pomoże Ci potem w ich odkręceniu.

Pora na podniesienie samochodu. Ustaw go w takiej pozycji, aby wygodnie móc zdjąć oponę, nie musi być wysoko. Lewarek umieść jak najbliższej koła, na belce konstrukcyjnej, która podtrzyma bezpiecznie kiedy będzie w górze. Odkręć śruby i zdejmij przebite koło. Teraz nałóż nowe i zakręć z powrotem zdjęte śruby. Pamiętaj, że śruby trzeba przykręcać parami po przekątnej. Sprawdź czy wszystkie są odpowiednio dokręcone.

Ostrożnie opuść samochód i dokręć jeszcze mocniej śruby przy kole.

To wszystko, możesz już kontynuować swoją podróż. Koło zapasowe najlepiej wymienić na oryginalne jak tylko znajdziesz się w domu. Jeśli natomiast Twoje koło zapasowe było oryginalne i pasuje do zestawu pozostałych kół, na najbliższej stacji paliw sprawdź w nim ciśnienie. Konieczne może być również wyważenie kół. Wówczas udaj się do mechanika.